Nei dorati anni Venti – stando ai resoconti di entusiasti alpinisti – anche la società alta dei signori, sempre alla ricerca di nuovi viaggi, scoprì lo charme delle Alpi svizzere; paesini di montagna un tempo ritirati quali Zermatt e St. Moritz si trasformarono in mondane località di cura. I responsabili delle tre società delle ferrovie VZ (più tardi BVZ), RhB e FOB sfruttarono quindi di conseguenza il potenziale turistico della tratta continua Vallese – Grigioni (inaugurata nel 1926) con successo: le carrozze dirette impiegate esclusivamente in estate Briga – Coira e Briga – St. Moritz suscitarono una forte domanda tra il pubblico di viaggiatori. Tra l’altro: ci sarebbero voluti oltre 50 anni prima che i treni potessero circolare anche in inverno sull'impervia tratta del Furka.

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